По состоянию на конец ноября 2019 года, из 18 построенных самолётов Sukhoi Superjet 100 было продано всего 2.
Напомним, что российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 4 600 км, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого», в последние годы стал центром многочисленных скандалов, связанных с его низкой надёжностью и безопасностью.
В ноябре 2018 года авиакомпания «Brussels Airlines» отказалась от самолётов Sukhoi Superjet 100 по причине частых отказов.
В феврале 2019 года, авиакомпания CityJet отказалась использовать Sukhoi Superjet 100 (причина отказа не разглашается).
В мае 2019 года российская РусЛайн отказалась от переговоров от приобретения в лизинг 18 самолётов SSJ 100.
Авиакомпания «Ямал» в июле 2019 года сообщила в своём отчёте, что половина её самолётов SSJ100 не эксплуатируется из-за дефектов.
Мексиканская авиакомпания Interjet по состоянию на август 2019 года эксплуатировала только 6 из имеющихся 22 самолётов и планировала продать свои SSJ100 из-за дороговизны запчастей и неудовлетворительного послепродажного обслуживания поставщика.
