Вслед за системой ЖКХ, пережившей зимой 2024 рекордный ряд аварий, облака инфраструктурного коллапса сгущаются над российскими аэропортами. Сейчас каждый второй аэродром на территории страны нуждается в капитальном ремонте, сообщил Глава Минтранса России Виталий Савельев.
По словам в прошлом гендиректора “Аэрофлот”, реконструкции подлежат 116 аэропортов из 228 действующих. При этом деньги из бюджета выделены лишь чуть больше половины аэродромов, которые нуждаются в ремонте — 75. «Речь идёт о шестилетней программе модернизации инфраструктуры», — пояснил Савельев. Министр также добавил, что для ремонта аэропортов планируется создать специальный фонд.
По реконструкции аэропортов, большинство из которых было построено в советское время, ежегодно нужно около 57 млрд. рублей (примерно 620 млн. долларов), оценивал ранее Евгений Янкилевич, гендиректор новосибирского Толмачева. В бюджете РФ средств на это не заложено: в этом году субсидии в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» составят 40,3 млрд. рублей, а в 2025-м запланировано их сокращение почти в 8 раз – до 5,3 млрд. рублей.
Уплатить расходы на модернизацию авиационную инфраструктуру власти планируют за счёт пассажиров. Минтранс России, Росавиация и аэропортовые холдинги обсуждают возможность дополнительного сбора на ремонт, который, как ожидается, будет включен в стоимость билетов.
По имеющимся оценкам, 300 рублей (около $3,25) с пассажира не покроют требуемой на инфраструктуру суммы – получится всего около 30 млрд. рублей в год. Чтобы действительно оплатить все необходимые расходы, нужно 500-1000 рублей (5,4-10,8 доллара) с билета, но это отрицательно скажется на пассажиропотоке в регионах России.
Об этом сообщает группа Информационное сопротивление.
