Вчера 27 июня в войска была передана крупнейшая партия баги «Хищник» за весь период поставок данных легких авто с высокой степенью проходимости.
Эти легкие внедорожники уже давно зарекомендовали себя только с лучшей стороны в подразделениях, очень хорошо понимающих, какой их функционал и как их применять в тех или иных условиях. При этом баги «Хищник» расширили свой функционал, поскольку сегодня войскам передавались сразу три модификации, отличающиеся друг от друга. Но прежде всего, отмечу такой показатель как количество.
Благодаря оптимизации и расширению производства, «Хищник» постепенно переходит в полноценно серийный продукт. Точное количество передаваемых сегодня машин я по понятным причинам называть не стану, но это самая большая партия с начала их производства. Следует отметить, что такие возможности открылись для волонтерской группы, которая спроектировала и производит эти баги благодаря поддержке простых украинцев – донатов и спонсоров.
Что касается модификаций, то линейка «Хищников» из заднеприводной версии, отличавшаяся лишь установкой турели, или минометов 120-82-мм, расширилась полноценным функционалом с особенностями характеристик.
Напомним, что начальная версия, создаваемая на базе линейки автомобилей ВАЗ, имела мощность двигателя в 65 л.с., но за счет уменьшенной массы до менее 700 кг, имела высокую мобильность и разгонялась до 110 км/ч. одвеска стандартной комплектации получила газомасляный амортизатор от Outlander.
Также были проведены работы по балансировке центров тяжести. Усиленная подвеска.
Для вооружения баги оснащается универсальной турелью, на которую может быть установлен 12,7 мм пулемет М-2 Browning или ДШК, автоматический гранатомет АГС-17/КБА-119 или MK-19. Так же была сделана по заказу версия для миномета 82-мм. Кроме того, есть возможность размещения и других средств поражения на баги, в частности – СПГ-9.
Весной была представлена, испытана и передана в специфические подразделения первая полноприводная баги «Хищник» на базе донора – ВАЗ-2121/2131. Тогда она представлялась как прототип, но оказалась настолько успешной и востребованной, что сегодня уже передавалась подразделениям СОУ как полноценный серийный продукт.
Но, кроме уже серийной полноприводной баги «Хищник», сегодня была представлена заднеприводная версия, но значительно облегчена – менее 500 кг. Машина, отличающаяся от базовой преимущественно меньшим весом, значительно превосходит ее по разгону с места, скоростью и возможностью доставок грузов. Основной задачей при создании этой версии было создать баги, способное быстро эвакуировать раненых по локации боевых действий. Благодаря таким качествам она может не только выполнять функции эвакуации с высоким КПД, но и, например, решать вопросы доставки грузов.
Баги «Хищник», с учетом его моделей, становится незаменимым при доставке грузов на позиции, эвакуации раненого с позиции или поля боя, а также при проведении диверсионно-разведывательной и другой специфической деятельности на ЛБЗ.
Интересным фактом является и то, что из более чем 150 баги «Хищников», переданных подразделениям СОУ за полтора года, безвозвратно (уничтожено) было потеряно — 5. Или – чуть более 3% и это при том, что эти машины используются в основном на ЛБЗ и близлежащей тыловой зоне.
Многие подразделения оценили базовую версию и стоят за ней в очереди на получение. Некоторые смогли уже оценить полноприводные баги и, аналогично, выстраиваются в очередь. Но, при всей своей востребованности, баги «Хищник» продолжает оставаться исключительно волонтерским проектом…. И вместо сотен или сотни в месяц подразделения СОУ получают пока только десятки.
Военно-политический обозреватель Александр Коваленко
Об этом сообщает группа Информационное сопротивление.