Уже сообщалось, что российские захватчики не смогли возобновить в октябре преступные поставки грузов в оккупированный Крым по поврежденному Крымскому мосту и по возобновленной паромной переправе.
Скрывая эту ситуацию, крымские коллаборанты предлагают «грузоперевозчикам» противоправно перевозить товары на оккупированный полуостров через так называемый «сухопутный коридор» – Мелитополь и Мариуполь.
При этом 1 ноября фейковый «председатель Крыма» Сергей Аксенов заявил, что из-за пробки грузовиков на въезде в Крым на Чонгаре, водители «должны использовать еще один маршрут в Крым – через Армянск», тем самым дополнительно удлиняя «плечо» противоправной перевозки к полуострову более чем на сто километров.
Примечательно, что сами крымские водители, которые ездили в октябре «сухопутным маршрутом», отмечали, что дороги в оккупированной части Запорожской области в ужасном состоянии, на них имеется, и только местами, только «мобильная связь» от «локальных операторов» оккупантов, что ехать российские военные разрешают только в светлое время суток, и что на оккупированном материке есть риск не найти никакого топлива.
Об этом сообщает информационный ресурс: Ассоциация реинтеграции Крыма