Как преступно заявил министр транспорта агрессора Савельев, сейчас “холдинг РЖД рассматривает возможность начала пассажирских перевозок в Крым”.
“Если раньше у нас были какие-то опасения, что РЖД могут попасть под санкции, у них много международных проектов, сейчас это все проще”, – сообщил он, тем самым признав, что сейчас никаких перспектив международного сотрудничества у железных дорог агрессора нет.
Напомним, что с 2014 года РЖД формально “не обслуживает” оккупированный полуостров. Оператором противоправных пассажирских перевозок в регионе выступает частная компания агрессора “Гранд Сервис Экспресс”, а инфраструктура перевозок “принадлежит” незаконно созданным оккупантами “Крымским железным дорогам”.
Формальный “заход” РЖД в Крым может иметь как пропагандистское значение, так и означать низкую эффективность “руководства крымских железнодорожников”, про махинации которых АРК неоднократно писала до 2022 года. Также агрессор очевидно хочет преступно “унифицировать” незаконные железнодорожные перевозки во всех оккупированных частях Украины, чему мешают созданные им ранее незаконные “местные железные дороги”.
Об этом сообщает информационный ресурс: Ассоциация реинтеграции Крыма